চাপে ট্যাপিং মেশিনটি ব্যবহার করার একটি চক্র পরে, জলবাহী মোটর যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলিতে কার্যকর পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করার চেষ্টা করে। তবে তেল মোটরগুলির কিছু সাধারণ সমস্যা রয়েছে। প্রাকসৃষ্টিকৃত উপাদানগুলি এখনও ভাল অবস্থায় রয়েছে, জলবাহী মোটর এবং সেগুলি যুক্তিসঙ্গত বিশ্লেষণ এবং প্রাক-সংশ্লেষিত উপাদানগুলি বিচ্ছিন্ন করার পরে মেরামত করা যেতে পারে। ক্রয়ের সাথে তুলনা করে, যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির রক্ষণাবেক্ষণের নির্দিষ্ট অর্থনৈতিক সুবিধা রয়েছে।
নিম্নরূপে চাপ টেপিং মেশিনের তেল মোটরের সাধারণ কঠিন সমস্যার সংক্ষিপ্ত ভূমিকা: সিলিং রাবারের রিংটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং রাবারের রিংটি নষ্ট হয়ে যায়। কারণ বিশ্লেষণ করা উচিত। যদি এটি অ্যাসেম্বলি লাইনের সময় রাবারের রিংটি কেটে ফেলা হয় তবে হাইড্রোলিক মোটরটি রোটারি ভ্যান পাম্পের কাঁধটি দ্রুত পরিষ্কার এবং গ্রাইজ করা উচিত। তারপরে এয়ারটাইটটিনেস লাগিয়ে দিন। ব্যবহারের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া চলাকালীন স্থিতিস্থাপূর্ণ বলের বিকৃতি এবং তাপ বিকৃতকরণের জন্য রাবারের রিংটি চাপানো হয়, হাইড্রোলিক মোটর এবং রাবারের রিংটি যখন জোর করে বিকৃতির সাথে চাপিত হয় তখন রাবার রিংটি বিযুক্ত করা উচিত। তাপীয় বিকৃতিটি সিলিং রাবারের রিংকে অতিরিক্ত গরম করার প্রত্যক্ষ কারণটি দূর করতে হবে।
উপরের এবং নীচের কভার পেপার প্যাডগুলি ফাটলযুক্ত বা স্ক্রুগুলি শক্ত করা হয়নি। উপরের এবং নীচের কভার পেপার প্যাডগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। অতিরিক্ত ঘর্ষণজনিত কারণে তেল ভালভ ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। এই কারণটি অপসারণের পরে, জলবাহী মোটর পুরোপুরি তেল ফুটো সমস্যার সমাধান করার জন্য কাগজ প্যাড প্রতিস্থাপন করে। দ্রষ্টব্য: তেল রিটার্ন পাইপলাইন রাস্তাটি খুব পাতলা বা দীর্ঘ, হাইড্রোলিক মোটর হওয়া উচিত নয় এবং সেখানে কোনও মৃত বাঁক হওয়া উচিত নয়। সাধারণত, তেল ভালভের ঘর্ষণ 0.5CPa এর বেশি হওয়া উচিত নয়। FP175 নিয়ামকের বর্তমান পরিস্থিতির বিশ্লেষণ: রিটার্ন পাইপলাইন রাস্তার বাইরের ব্যাসটি প্রায় 25 মিমি, হাইড্রোলিক মোটর এবং দৈর্ঘ্য এক মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। এছাড়াও, রিটার্ন অয়েল ফিল্টারটি অবরুদ্ধ রয়েছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন। আলগা স্ক্রু দ্বারা সৃষ্ট তেল ফুটা দূর করার জন্য, স্ক্রু, হাইড্রোলিক মোটরটি শক্ত করার আগে কাগজের প্যাডটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন অন্যথায় এটি রক্ষণাবেক্ষণের পক্ষে সহজ। সিস্টেমের তেল ভালভের উচ্চ ঘর্ষণের কারণে, তেলটি ফাঁস হয়ে যায়, জলবাহী মোটর এমনকি FP175 নিয়ামকের নীচের কভারটি ফাটল পড়ে এবং তেলটি ফাঁস হয়ে যায়।